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== PASSONI ==
チタニウムという新素材を基にハンドメイドにこだわったフレーム作りを続けるメーカー。
クラフトマンシップにのっとったその作業は一台一台に魂を込める昔から変わらない職人技。
大量生産ができないこと、素材となるチタンの高騰から、年間を通じても数少ない台数しか作られませんが、
この先もPASSONIのフレームを求めるユーザーは少なくはならないでしょう。 |
 ■MITO
カーボン素材でフロント三角のパイプを作り、チタンのラグでリア三角を接合する手法で制作された旗艦モデルです。ラグ部分は肉抜き穴があり、カーボン素材が覗く仕様。
\670,000（税込み）
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 ■ANIMUS
TITANIUM
フルカーボンに見えるフレームの内側にチタンのラグが隠されている、大変手間をかけて作られているハイブリッドモデルです。
\640,000（税込み）
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 ■SL
フロント三角はチタンのポリッシュ仕上げ、リア三角はカーボン素材を使用したモデル。難加工素材のチタンを磨いて仕上げる手間はどれほどか。価値あるフレームです。
\665,000（税込み）
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 ■TOP
EVOLUTION
メインフレーム8本がすべてチタンの、もっともパッソーニらしいといえるフレームです。ドロップエンドもリアのブレーキ台座も、アウター受けもチタン。加工技術の高さが見て取れます。
\610,000（税込み）
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■ANUMUS TITANIUM RECORD（完成車）
カーボンの外装をまとったチタンフレーム、アニマスチタニウムをカンパニョーロ・レコードのコンポーネントにボーラホイールで組み上げました。ハンドルはチネリのラムに、パッソーニロゴ入りと最上級です。
\1,450,000（税込み）
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== MASI ==
1926年、ミラノに産声をあげたメーカーMASI。
選手としても活躍したマージの丁寧なフレーム作りは評判となり、 当時の名選手J・アンティクル、F・コッピ、E・メルクスらに愛されました。
その品質から”The Tailor（仕立屋）”とまでいわれるようになり、 当時のロードレーサーは敬意をこめてVintage Roadracerと呼ばれています。
徹底したこだわりから国内外で一目おかれるメーカーです。 |
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 ■PRESTIGE
アルミやカーボンフレームの太いシルエットに違和感を覚える方にはスチールロード。マージ・プレステージは細身のスチールパイプをラグでつないだ復刻フレームです。
\240,000 （税込み）
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 ■PISTA
プレステージ同様のデザインながら、120mm幅のピストエンド、つぶしてない丸いままのフロントフォークを使用したトラックフレーム。オーダーでブレーキ穴有りも受付可能です。
\250,000（税込み）
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■PRESTIGE CENTAUR （完成車）
2007年モデルのカンパニョーロ・ケンタウルは、デザインチェンジをしてしまったため、2006年モデルのケンタウルでくんであります。2007年モデルのケンタウルやベローチェでの組み上げも可能です。
\410,000（税込み）
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== DENTI ==
1979年と比較的新しいフレーム工房ですが、大手メーカーが国外に生産拠点を移す中、 イタリア国内でのハンドメイドにこだわりつづける職人気質のメーカーです。
クラフトマンシップへのこだわり、最新素材への探究心、積極的な選手供給、 といったスタンスは現場を忘れないこだわりとして世界的に高い評価を受けています。
長年の選手供給から得たデータを基にしたフルオーダーシステムは フレーム作りにおけるDENTIの大きなこだわりです。 |
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 ■CLASSICO
2
スチールチューブにメッキのラグ、ロードエンド。クラシカルなルックスのイタリアンロードレーサー。コロンバス製のデンティオリジナルチューブで固められた乗り味は、あくまでもレーシングフレームです。
\210,000（税込み）
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 ■FUOCO
デダチャイ製アルミチューブの前三角に、同じくデダチャイ製カーボンバックで作られたレースモデル。イタリアンメイドにこだわって作られています。
\220,000（税込み）
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■CLASSICO 2 CENTAUR （完成車）
2006年モデルのカンパニョーロ・ケンタウルとベントホイールで組み上げられたスチールロードレーサーです。カーボン製のパーツの使用をさけるため、あえてレコード、コーラスは使用していません。
\389,477（税込み）
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== COLNAGO ==
1954年。北イタリアの溶接工場で働き、自転車に愛情を注いでいた男「エルネスト・コルナゴ」が独立した年。
当時最強とうたわれていた「モルテニ」のメカニックとして手腕を発揮する傍ら、自作フレームの制作、改良に励んでいった。
その後、数多くのプロチームからのフィードバックにより機能と美しさに磨きをかけたコルナゴ。
機能的で洗練された概観を持つストレートフォーク。リブを入れた星型断面チューブ等、コルナゴならではの匠の技と意匠とが光ります。 |
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■CF-4 （完成車）
自転車レース界トップブランドコルナゴが自動車レース界のトップブランド、フェラーリとコラボレーションした4台目。名前をかりただけと言うことではなく、カーボン技術のフィードバックを受けて完成した限定車です。
\940,000（税込み）
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